021-36616170

 

 

اینورتر (INVERTER) :

امروزه موتورهای الکتریکی جز لاینفک خطوط تولید و کارخانجات صنعتی میباشد که استفاده از این موتورها در صنعت همواره منوط به کنترل مناسب سرعت و گشتاور بوده است . با پیشرفت تکنولوژی الترونیکی صنعتی ابتدا درایوهای DC به صنعت عرضه شدند که قسمت بزرگی از مشکلات استفاده از الکتروموتورها را مرتفع ساختند و قابلیت عملکردهای بسیاری را که تا آن زمان ممکن نبود فراهم ساختنند به علت مشکل اصلی موتورهای DC مبنی بر نیاز به سرویسهای ادواری و هزینه های تعمیرات و نگهداری آنها صنایع تمایل به سمت استفاده ار موتورهای AC یافتند که با پیشرفت تکنولوژی این امر میسر گردید و نسل اول اینورترها توسط سازندگان به صنایع مختلف عرضه شد تکنولوژی اولیه در طراحی اینورترها به گونه ای بود که قابلیت جبران سازی سرعت به ازاء تغییرات زیاد بارهای تعریف شده را نداشت لذا استقبال گسترده ای از آنها نسبت به درایوهای DC به عمل نیامد امروزه با بهره گیری از دانش نوین اینورترهای ساخته شده قابلیت پاسخگویی طیف وسیعی از نیازهای صنایع گوناگون را یافته اند .بطور کلی روشهای مرسوم کنترل سرعت ماشین های AC آسنکرون که در صنعت بسیار پر کاربرد است بشرح زیر است:

- کنترل با منبع ولتاژمتغییر و فرکانس ثابت

- کنترل با منبع ولتاژ فرکانس متغییر

- کنترل مقاومت روتور

- کنترل از طریق تزریق ولتاژدر مدار رتور

روشهای اول و دوم در موتورهای قفس سنجابی و رتور سیم پیچی شده و روش های سوم و چهارم فقط در مورد موتورهای رتور سیم پیچی شده قابل اجرا است.موتورهای رتور سیم پیچی شده بجهت گرانی کاربرد بسیار محدودی مگر در کاربردهای خاص دارند واکثر قریب به اتفاق موتورهای القایی از نوع قفس سنجابی هستند.همانطورکه قبلا ذکر گردید در بین روشهای کنترلی تنها دو روش اول برای موتورهای قفس ستجابی قابل اجراست. در بین دو روش اول نیز روش کنترل فرکانس از قابلیت کنترلی بالاتری برخوردار می باشد.سرعت سنکرون مستقیماً با فرکانس تغذیه متناسب است.لذا با تغییر فرکانس تغذیه سرعت موتور به کمتر و بیشتر از سرعت نامی تغییر می کند.همانطور که میدانیم کار موتور تا سرعت نامی با روش کنترل ثابت وبعد از آن با ولتاژ ثابت انجام می گیرد در سرعت های پایین برای جبران افت ولتاژ استاتور نسبت کمی افزایش می یابد.محرکه از حالت سکون تا سرعت نامی در حد اکثر جریان و گشتاور ثابت عمل می کند. در بالاتر از سرعت نامی تا سرعت بحرانی که در آن گشتاور با گشتاور فرار برابر است محرکه در قدرت ثابت عمل می کند. در سرعت های بالاتر از سرعت بحرانی کار موتور فقط با کاهش قدرت امکانپذیر است. در این ناحیه جهت جلوگیری از توقف موتور معمولاً محرکه با روش کنترل سرعت، لغزش ثابت کنترل می شود. امروزه درایو های ماشین های AC با روش های کنترلی متنوع از جمله کنترل ، کنترل برداری، کنترل گشتاور ،کنترل سرعت ،کنترل موقعیت و FOC میتوانند تمام خواسته های کاربر را فراهم کنند. باگسترش روز افزون کاربرد درایوهای ماشین های AC شرکتهای گوناگون الکترونیکی اقدام به ساخت این درایو ها کرده اند.شرکت هایی چون SIEMENS ,ABB , SEW ,DELTA ,LENZE ,MITSUBISHI, SINEE , LS , HYUNDAI, SCHNEIDER , DANFOSS… در این زمینه تلاشهای قابل تحسینی انجام داده اند. امروزه با گسترش و تخصصی تر شدن کاربردها ،اینورترها هم تخصصی شده و جهت کابردهای خاص همچون آسانسور ها ، پمپها و یا جهت کنترل گشتاور ، سرعت ، موقعیت و یا ترکیب آنها و… اینورتر های خاص تولید می گردد.شرکت پویا صنعت مارلیک ارایه کننده انواع مختلف اینورترها در جهت خدمت به صنایع میباشد و همچنین علاوه بر ارایه این محصول با کیفیت کامل ترین خدمات را نیز در این زمینه به مشتری ارایه مینماید.

 

اینورتر LS                                                                                   اینورتر HYUNDAI