موتورهای گازسوز عموماً بر اساس چرخه ترمودینامیکی اوتو (Otto Cycle) یا چرخه میلر (Miller Cycle) کار میکنند. در این فرآیند، گاز طبیعی به همراه هوا وارد سیلندر شده، پس از فشردهسازی توسط پیستون و احتراق (به کمک جرقه شمع)، نیروی محرکه لازم برای چرخاندن ژنراتور تولید میشود.
اجزای اصلی
- موتور احتراق داخلی گازسوز: تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی.
- ژنراتور (Alternator): تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی.
- سیستم کنترل و حفاظت: کنترل پارامترها، تنظیم فرکانس و ولتاژ، و محافظت در برابر خطاها
مزایای دیزل ژنراتورهای گازی
- کاهش آلایندگی: گاز طبیعی نسبت به سوخت دیزل آلایندههای کمتری مانند NOx، SOx و ذرات معلق تولید میکند.
- بازدهی حرارتی بالا: با امکان بهرهبرداری همزمان از حرارت (CHP – Combined Heat and Power).
- هزینه سوخت پایینتر: به ویژه در مناطقی با دسترسی گسترده به گاز طبیعی
چالشها و محدودیتها
- کیفیت سوخت: تغییرات ترکیب گاز (به ویژه در بیوگازها) ممکن است عملکرد موتور را مختل کند.
- محدودیت در توان لحظهای (Load Acceptance): موتورهای گازسوز در مقایسه با دیزل در برابر تغییرات ناگهانی بار کندتر عمل میکنند.
